Silnik elektryczny asynchroniczny STOBER

Elektryczny silnik asynchroniczny STOBER. W zakresie mocy 0,12 – 30,0 kW. Momenty obrotowe 0,82 – 194 Nm. Prądy znamionowe 0,35 – 44 A. Znamionowe prędkości obrotowe 1400 – 1480obr/min. Dwa rodzaje wykonania IEC i MGS. Opcjonalnie z enkoderem, wentylatorem, hamulcem, czujnikiem temperatury, przekładnią, przeciwwybuchowe Ex i inne. IE3 – klasa efektywności energetycznej zgodnie z EN60034-30-1. Szeroki zakres regulacji 0-100Hz, stało-momentowej 0-87Hz z enkoderem.

SILNIK ELEKTRYCZNY ASYNCHRONICZNY STOBER

Właściwości silników elektrycznych asynchronicznych:

• Zbudowane jako elektryczne silniki klatkowe,
• Charakteryzują się dobrą wydajnością w szerokim zakresie zastosowań od 0 do 100Hz
• Idealne do regulacji stałomomentowej od 0 do 87Hz z falownikiem wektorowym Stober
• Doskonale sprawdzają się w technologii przenośników, podnośników, w podajnikach, w napędach pomp czy wentylatorów.
• W klasie ochrony IP56 
• 4-polowe
• Temperatura otoczenia od – 20° C do +40° C (inny zakres na zapytanie)
• Klasa izolacji: F (155 °C)
• Zakres regulacji prędkości obrotowej od 0 do 100Hz
• Szeroki zakres regulacji stalomomentowej 0-87Hz z enkoderem na silniku
• Możliwość przesunięcia punktu pracy stałomomentowego z 50Hz na 87Hz
• Zalecane sterowniki silników: SD6, SC6 / SI6 / FDS5000 / MDS5000 / SDS5000)
• Polecane falowniki wektorowe INVEOR firmy Kostal bryzgoszczelne i kurzoszczelne w IP65
• Termiczna ochrona silnika – zintegrowany termistor PTC
• Napięcie zasilania silników trójfazowych 3 x 230/400V (AC) lub 3 x400V (AC) 50Hz
• IE3 – klasa efektywności energetycznej zgodnie z EN60034-30-1
• Certyfikaty: CE, cURus, EISA CC-Nummer inklusive cURus (60 Hz, 265 V/460 V)
• Obudowa z żeliwa

Opcjonalne wykonania silników elektrycznych asynchronicznych STOBER:

• Klasa ochrony IP65 / IP66
• Z wentylatorem
• Z hamulcem 230V(AC) lub 24V(DC)
• Zasilanie 60Hz 3x460V
• Klasa izolacji H
• W przypadku pracy sterownika napędu sterowanego wektorowo, standardowo przewidziano zastosowanie enkodera inkrementalnego
• Enkodery inkremetalne, optyczne, max.2048imp/obr, HTL 24VDC
• Enkodery abolutne EQN425 SSI max.8192imp/obr, obowiązkowo z wentylatorem
• Wieloobrotowy enkoder wartości bezwzględnych SSI tylko w połączeniu z wymuszoną wentylacją.
• Przeciwwybuchowe ATEX do pracy w przestrzeniach zagrożonych wybuchem.
• Z przekładniami walcowymi, stożkowymi, płaskimi bez adaptera i sprzęgła.
• Z falownikiem wektorowym INVEOR firmy Kostal zabudowanym bezpośrednio na silniku

Konstrukcja wału silnika elektrycznego asynchronicznego Stober:

• MGS: wał drążony do mocowania zębnika do bezpośredniego montażu na przekładni STOEBER bez adaptera i sprzęgła
• IEC: pełny wał z klinem

Wentylator silnika elektrycznego asynchronicznego STOBER:

• Chłodzenie własne z plastikowymi łopatkami
• Opcjonalnie wentylacja wymuszona (szczególnie zalecana przy pracy z przetwornicą częstotliwości przy niskich prędkościach).
• Możliwość doposażenia – także w silnikach z hamulcem.
• Zasilanie wentylatora silnika 1-fazowe lub 3-fazowe
• Opcjonalnie wentylator z metalowymi łopatkami

Hamulec bezpieczeństwa silnika:

• Hamulec sprężynowy
• Zwalniany elektromagnetycznie
• Okładzina cierna posiada wypust prowadzący pomiędzy tarczą hamulcową a piastą i nie zawiera azbestu.
• Zasilanie hamulca 24V(DC) lub 1x230V(AC)
• Opcjonalnie ręczny luzownik hamulca lub podwyższona ochrona antykorozyjna

Hamowanie odbywa się za pomocą siły sprężyny, gdy system nie jest zasilany. Hamulec jest zwalniany przez cewkę elektromagnetyczną prądu stałego, zanim silnik zostanie zasilony – lub, w stanie spoczynku, za pomocą ręcznego urządzenia zwalniającego (opcja)