Przełożenia 4:1, 8:1, 16:1. Max. momenty przyspieszeniowe 35 – 60 Nm, luz obrotowy ≤ 16 – 20 arcmin, sprawność 97 %, dokładność pozycjonowania ±1° z serwonapędem SC6 / SI6, klasa energooszczędności IE5. Serwosilniki w zakresie mocy 0,71 – 8,0 kW bez sprzężenia zwrotnego.

KĄTOWE SERWOMOTOREDUKTORY KL-LM BEZ ENKODEROWE FIRMY STOBER ANTRIEBSTECHNIK

• Kątowe przekładnie stożkowe o spiralnym uzębieniu
• Elektryczne silniki synchroniczne na trwałych magnesach bez enkodera.
• Kątowe przekładnie stożkowe bezpośrednio zabudowane na serwomotorze bez sprzęgła, adaptera
• Silniki synchroniczne LM na trwałych magnesach – mniejsze, lżejsze i energo oszczędniejsze niż standardowe elektryczne silniki asynchroniczne
• Brak błędów pozycjonowania – precyzyjne przełożenie przekładni w postaci ułamka
• Prędkość i moment obrotowy można regulować w sposób ciągły od stanu spoczynku do prędkości maksymalnej z pełną kontrolą momentu obrotowego.
• Przy współpracy z serwonapędami SI6/SC6 – pozycjonuje z dokładnością do +/-1°.
• Pomimo braku enkodera w silniku odchyłka prędkości jest mniejsza niż 1%
• Nie wymaga kabla enkoderowego, ponieważ nie posiada enkodera.
• Małe nagrzewanie przy małych prędkościach obrotowych.
• Temperatura otoczenia od 0°C do +40°C (opcjonalnie od -15°C)
• Stały znamionowy moment obrotowy w pełnym zakresie prędkości obrotowej.
• Cichobieżne rozwiązanie dzięki przekładni ze skośnym uzębieniem kół zębatych.
• Bezobsługowe – nie wymagają wymiany oleju.
• Dowolna pozycja pracy – ilość oleju zależna od pozycji pracy.
• Praca ciągła bez dodatkowego chłodzenia
• Obrotowe szybkozłącze kabla mocy
• Zintegrowany czujnik temperatury – termistor PTC
• Żeliwna obudowa przekładni stożkowej

Opcjonalnie:

• BR – sprężynowy hamulec bezpieczeństwa
• zbiorniczek wyrówwnawczy oleju
• z modułowym kołem zębatym firmy ATLANTA na wale wyjściowym przekładni
• z olejem Mobil CIBUS 150/220 dla przemysłu spożywczego, do maszyn spożywczych, z dopuszczeniem NSF H1

Uszczelnienie przekładni:

• standardowow FKM na wejściu / NBR na wyjsciu
• opcjonalnie FKM VITON dla wysokich temperatur

Lakierowanie:

• Standardowo 1 warstwa lakieru podkładowego, kolor RAL9005
• Opcjonalnie każdy kolor RAL, wykonanie Washdown

Klasa ochrony

• przekładnia: IP65 (opcjonalnie IP66)
• serwomotor standardowo: IP56 (opcjonalnie IP65/IP66)

Różne formy wykonania wałów wyjściowych przekładni planetarnej:

• V – pełny wał z klinem
• V2 – pełny wał z klinem z dwóch ston przekładni
• G – pełny gładki wał
• A – wał drążony z wpustem
• S – wał drążony gładki z pierścieniem zaciskowym
• SSV – wał drążony gładki z pierścieniem zaciskowym i osłoną

Różne formy mocowania przekładni:

• G – otwory gwintowane w obudowie
• F – kołnierz okrągły
• N – łapy
• G – ramię reakcyjne

Certyfikaty i deklaracje:

• CE
• UL
• cUL
• cURus