Kompaktowe i bardzo dynamiczny dzięki bezpośredniemu mocowaniu silnika

Właściwości kątowych przekładni stożkowych KL:

• Różne formy wałów wyjściowych: G – pełny gładki wał, V – pełny wał z klinem, V2 – pełny wał z klinem z dwóch stron, A – wał drążony z wpustem, S – wał drążony gładki z pierścieniem zaciskowym i osłoną
• Róże formy mocowania: G – otwory gwintowane, N – łapy, F – kołnierz okrągły, D – ramię reakcyjne
• Standardowy lub do wyboru zredukowany luz obrotowy
• Precyzyjne – przełożenie przekładni w postaci ułamka, brak błędów pozycjonowania
• Bezobsługowe – nie wymaganą wymiany oleju, ani konserwacji
• Cichobieżne – koła zębate o skośnym uzębieniu
• Wysoka sztywność skrętna
• Ciągła praca bez chłodzenia
• Standardowo uszczelnienie FKM na wejściu / NBR na wyjściu (opcjonalnie FKM VITON)
• Niskie momenty bezwładności
• Opcjonalnie wzmocnione łożyskowanie osiowe i radialne wału wyjściowego
• Sztywne łożysko wyjściowe z powodu napięcia wstępnego
• Praca ciągła bez dodatkowego chłodzenia
• Temperatura otoczenia od 0° C do 40° C (inny zakres temperatur na zapytanie)
• Max. temperatura obudowy przekładni ≤ 80 °C
• Klasa ochrony IP65 opcjonalnie IP66
• Sztywne łożysko wyjściowe ze względu na napięcie wstępne
• Ilość oleju zależna od pozycji pracy
• Przy zapytaniu i zamawianiu należy podawać pozycje pracy
• Opcjonalnie zbiorniczek wyrównawczy oleju dla pozycji montażowe EL5
• Standardowo przekładnie dostarczane są gotowe do pracy i zalane syntetycznym olejem przekładniowym typu CLP HC ISO VG 150.
• Standardowo jedna warstwa lakieru podkładowego w kolorze RAL7001 lub RA9005, opcjonalnie dwie lub więcej lakierów i w dowolnym kolorze RAL
• Opcjonalnie specjalne oleje dla przemysłu spożywczego

Właściwości serwosilników LM bez enkoderowych:

• Wysoce wydajne elektryczne silniki synchroniczne
• Prędkość i moment obrotowy można regulować w sposób ciągły od stanu spoczynku do prędkości maksymalnej z pełną kontrolą momentu obrotowego.
• Przy współpracy z serwonapędami SI6/SC6 – pozycjonuje z dokładnością do +/-1°.
• Pomimo braku enkodera w silniku odchyłka prędkości jest mniejsza niż 1%
• Nie wymaga kabla enkoderowego, ponieważ nie posiada enkodera.
• Małe nagrzewanie przy małych prędkościach obrotowych.
• Stały znamionowy moment obrotowy w pełnym zakresie prędkości obrotowej.
• Temperatura otoczenia od -15°C do +40°C
• Praca z serwonapędem SC6/SI6 firmy STOBER
• Napięcie obwodu pośredniego UZK = DC 540 V
• Efektywność energetyczna IE5 zgodnie z IEC/TS 60034-30-2
• Większa zdolność przyspieszania niż silniki asynchroniczne
• Znacznie lżejsze i bardziej kompaktowe niż porównywalne silniki asynchroniczne
• Solidny dzięki wyeliminowaniu enkodera
• Okablowanie ogranicza się do przewodu zasilającego
• Obrotowe złącze z szybkim zwolnieniem
• Klasa ochrony IP56, opcjonalnie IP66
• Termiczna ochrona silnika – termistor PTC
• Obrotowe szybkozłącze kabla mocy
• Cetyfikaty: CE,EKCA, cURus

Opcjonalne wykonanie motoreduktorów stożkowych:

• zredukowany luz obrotowy
• BR – sprężynowy hamulec bezpieczeństwa
• wzmocnione łożyskowanie wału wyjściowego
• z modułowym kołem zębatym firmy ATLANTA na wale wyjściowym przekładni
• z olejem Mobil CIBUS 150/220 dla przemysłu spożywczego, do maszyn spożywczych, z dopuszczeniem NSF H1
• MB z adapterem i sprzęgłem silnika oraz zintegrowanym hamulcem bezpieczeństwa
• opcjonalnie z modułowym kołem i listwą zębatą