Serwomotoreduktory kątowe  K-LM bez enkodera

Kątowe przekładnie stożkowe K z serwosilnikami LM bez enkodera. Zakres przełożeń 4:1 – 294:1. Max. momenty dynamiczne 17 – 6 820 Nm. Luz obrotowy 1,5 – 12 arcmin. W zakresie mocy 0,71 – 8,0 kW. Sprawność 94 – 97 %. Precyzja pozycjonowania ±1° z serwonapędami SI6 / SC6. Klasa energooszczędności IE5.

SERWOMOTOREDUKTORY KĄTOWE K-LM BEZ ENKODERA

Właściwości kątowych przekładni stożkowych K:

• Do wyboru standardowy lub zredukowany luz obrotowy w zakresie 1,5 – 12 arcmin
• Precyzyjne – przełożenie przekładni w postaci ułamka zapewnia brak błędów pozycjonowania
• Bezobsługowe – nie wymaganą wymiany oleju, ani konserwacji dla wielkości K1 – K4
• Cichobieżne – koła zębate o skośnym uzębieniu
• Wysoka sztywność skrętna
• Ciągła praca bez dodatkowego chłodzenia
• Promieniowe uszczelenie wału FKM na wejściu / NBR na wyjściu
• Standardowe lub wzmocnione łożyskowanie wału wyjściowego
• Sztywne łożysko wyjściowe z powodu napięcia wstępnego
• Temperatura otoczenia od 0° C do 40° C (inny zakres temperatur na zapytanie)
• Max. temperatura obudowy przekładni ≤ 80 °C
• Klasa ochrony IP65, opcjonalnie IP66
• Ilość oleju zależna od pozycji pracy (przy zapytaniu i zamawianiu należy podawać pozycje pracy)
• Opcjonalnie zbiornik wyrównawczy oleju dla pionowej pozycji pracy EL5
• Przekładnie gotowe do pracy, wypełnione syntetycznym olejem przekładniowym typu CLP HC ISO VG 150.
• Jedna warstwa lakieru podkładowego w kolorze RAL7001 lub RA9005
• Opcjonalnie osłona pierścienia zaciskowego lub tulei przelotowej z wpustem
• W przypadku przekładni o wielkości K5 do K10, zawory odpowietrzające są montowane standardowo, w zależności od pozycji montażowej.

Różne formy wałów wyjściowych przekładni kątowych K:

G – pełny gładki wał, V – pełny wał z klinem, V2 – pełny wał z klinem z dwóch stron, A – wał drążony z wpustem, S – wał drążony gładki z pierścieniem zaciskowym i osłoną

Różne rodzaje mocowania przekładni kątowych K:

G – otwory gwintowane, N – łapy, F – kołnierz okrągły, D – ramię reakcyjne

Właściwości serwosilników LM bez enkodera:

• Idealny zamiennik silnika asynchronicznego
• Wyższa efektywność energetyczna w porównaniu do porównywalnych silników asynchronicznych IE4
• Efektywność energetyczna IE5 zgodnie z IEC/TS 60034-30-2
• Znacznie lżejsze i bardziej kompaktowe niż porównywalne silniki asynchroniczne
• Większa zdolność przyspieszania niż silniki asynchroniczne
• Bardziej kompaktowe.
• Solidne dzięki wyeliminowaniu enkodera.
• Wytrzymałe na wibracje i drgania.
• Tańsza alternatywa dla serwosilników.
• Znacznie bardziej wytrzymałe, ponieważ w silniku nie ma elektroniki.
• Pełna kontrola prędkości i momentu obrotowego przy niskich prędkościach i przestoju.
• Tylko standardowy kabel zasilający bez dodatkowych przewodów enkoderowych i ekranowania.
• Okablowanie ogranicza się do kabla przyłączeniowego zasilania
• Gniazdo wtykowe mocy dowolnie obrotowe z szybkozłączem
• Nie wymaga chłodzenia przy niskich prędkościach obrotowych.
• Odchylenia prędkości obrotowej mniejsze niż 1%
• Współpraca ze sterownikiem silnika – serwonapędami SI6 / SC6
• Dokładność pozycjonowania +/-1° bez enkodera z serwonapędami SI6 / SC6
• Klasa ochrony IP56, opcjonalnie IP66
• Temperatura otoczenia od -15 do + 40°C
• Termiczne ochrona silnika – zintegrowany termistor PTC
• Łożyska toczne ze stałym smarowaniem i uszczelnieniem bezdotykowym
• Uszczelnienia promieniowe wału wykonane z FKM
• Opcjonalnie ze sprężynowym hamulcem bezpieczeństwa
• Produkt jest zgodny z dyrektywami UE (CE), Wielkiej Brytanii (UKCA) i cURus

Różne formy wałów wyjściowych serwosilników LM:

• pełny wał  klinem / pełny gładki wał
• zębnik do bezpośredniego mocowania do przekładni serwo firmy Stoeber

Opcjonalne wykonanie serwomotoreduktorów stożkowych K-LM:

• klasa ochrony IP66
• uszczelnienie FKM VITON
• podwójne uszczelnienie
• zredukowany luz obrotowy 1,5 – 6 arcmin
• BR – sprężynowy hamulec bezpieczeństwa
• MB z adapterem, sprzęgłem oraz zintegrowanym hamulcem bezpieczeństwa 24VDC
• wzmocnione łożyskowanie wału wyjściowego
• z modułowym kołem i listwą zębatą o skośnym uzębieniu
• z olejem Mobil CIBUS 150/220 dla przemysłu spożywczego, do maszyn spożywczych, z dopuszczeniem NSF H1
• zbiorniczek wyrównawczy oleju dla pozycji montażowe EL5
• wzmocnione łożyskowanie dal wielkości K5 – K9
• dwie lub więcej lakierów w dowolnym kolorze RAL