Przekładnie planetarne PH-ME/PHV-ME

Przekładnie planetarne z wałem kołnierzowym, obrotowym. Zakres przełożeń 4:1 – 121:1. Max. momenty dynamiczne 60 – 7 500 Nm. Luz obrotowy 1,0 – 4,0 arcmin. Sprawność 93 – 96 %. Klasa ochrony IP65 / IP66. Z adapterem i sprzęgłem dopasowanym do serwosilnika. Opcjonalnie z hamulcem bezpieczeństwa, z serwosilnikiem, z napędem zębatkowym, wykonanie przeciwwybuchowe ATEX.

Zobacz więcej z tej kategorii

Zapytaj o produkt

PRZEKŁADNIE PLANETARNE PH-ME/PHV-ME STOBER

Przekładnie planetarne serii PH to wysokowydajne przekładnie serwo o zwiększonej sztywności skrętnej i przechylania.
Ich wewnętrzne działanie charakteryzuje się sprawdzoną, wysokiej jakości przekładnią śrubową. Wał wyjściowy jest wykonany jako kołnierz.
Przekładnie nadają się szczególnie do rozwiązań napędowych o najwyższych wymaganiach dotyczących sztywności, precyzji i niezawodności.
Przekładnie PH są dostępne jako kompaktowe serwomotoreduktory planetarne do bezpośredniego montażu lub można je przymocować do wszystkich popularnych synchronicznych serwomotorów za pomocą odpowiednich adapterów.

Właściwości przekładni planetarnych PH-ME/PHV-ME:

Wysokowydajne przekładnie serwo o zwiększonej sztywności skrętnej i promieniowej (radialnej)
Wał wyjściowy: wał kołnierzowy obrotowy.
Precyzyjne – luz obrotowy standardowy lub zredukowany.
Brak błędów pozycjonowania – przełożenie przekładni w postaci ułamka.
Bezobsługowe – nie wymaganą wymiany oleju, ani konserwacji.
Cichobieżne – koła zębate o skośnym uzębieniu, max 59 – 64 dB.
Promieniowe pierścienie uszczelniające wał wejściowy FKM / wyjściowy NBR.
Niskie momenty bezwładności.
Sztywne łożysko wyjściowe z powodu napięcia wstępnego.
Praca ciągła bez dodatkowego chłodzenia.
Temperatura otoczenia od 0° C do 40° C (inny zakres temperatur na zapytanie).
Max. temperatura obudowy przekładni ≤ 90 °C.
Klasa ochrony IP65.
Dowolna pozycja pracy.
Syntetyczny olej przekładniowy typu CLP HC ISO VG 150.
Jedna warstwa lakieru podkładowego w kolorze RAL7001 lub RA9005.

Wykonania opcjonalne przekładni planetarnych PH-ME/PHV-ME:

Wzmocnione łożyskowanie osiowe i radialne wału wyjściowego dla wielkości PH3-PH5.
Podwójne uszczelnienie adaptera serwosilnika
Uszczelnienie FKM VITON dla wysokich temperatur.
Z modułowym kołem zębatym o skośnym uzębieniu.
Konstrukcja przeciwwybuchowa zgodnie z dyrektywą ATEX 2014/34/UE.
Specjalne oleje dla przemysłu spożywczego na życzenie klienta.
Dwie lub więcej lakierów i w dowolnym kolorze RAL.
Wykonanie antykorozyjne Washdown.
Klasa ochrony IP66.
Zmiana ilości oleju przy pracy dwu-kierunkowej w zakresie ruchu od ±20° do ±90°.
Cykliczna praca rewersyjna ≤ ± 20° na zamówienie.
Bez adaptera – bezpośrednio z serwosilnikami EZ/LM
Z hamulcem bezpieczeństwa w adapterze przekładni

Właściwości motoadapterów przekładni Stober

Szybkie i łatwe mocowanie każdego serwosilnika
Jednoczęściowe, wytrzymałe sprzęgło zaciskowe z funkcją rozprężania
Najniższe momenty bezwładności masy dla najwyższej dynamiki pracy
Wyważone dla cichej pracy bez wibracji, nawet przy dużych prędkościach
Szeroki zakres wyboru średnic i długości wałów silników
Bezbłędne dopasowane dzięki dokładnemu centrowaniu silnika
Silnik można zdemontować w dowolnej pozycji
Opcjonalnie podwójne uszczelnienie adaptera dla dużych modeli przekładni
Opcjonalnie bez adaptera i sprzęgła – bezpośrednia zabudowa serwosilnika EZ lub LM
Aby zmniejszyć luz, łożysko wału silnika musi mieć konstrukcję osiowo pozbawioną luzów

Adapter silnika ze sprzęgłem EasyAdapt (ME/MEL)

Jednoczęściowe, wytrzymałe sprzęgło zaciskowe z funkcją rozprężania

Adapter silnika ze sprzęgłem FlexiAdapt (MF):

Wytrzymałe, spawane laserowo sprzęgło mieszkowe z funkcją rozprężania
Ze zintegrowaną termiczną kompensacją długości, kompensuje rozszerzalność liniową wału silnika
Wał silnika oddzielony od sił osiowych