Zakres przełożeń przekładni planetarnych od 3 do 100. Momenty przyspieszeniowe 17 – 250 Nm. Luz obrotowy 8 – 13 arcmin. Sprawność 95 – 97%. Klasa ochrony IP64. Głośność ≤ 62 dB(A). Z kołnierzem i sprzęgłem dopasowanym do serwosilnika. Obudowa z aluminium. Opcjonalnie wykonanie ATEX.

EKONOMICZNE PRZEKŁADNIE PLANETARNE PE-ME FIRMY STOBER

Właściwości przekładni planetarnych PE:

• Różne formy wałów wyjściowych: G – pełny gładki wał, P – pełny wał z klinem
• Mocowanie przekładni: kołnierz kwadratowy
• Standardowy lub zredukowany luz obrotowy
• Precyzyjne – przełożenie przekładni w postaci ułamka, brak błędów pozycjonowania
• Bezobsługowe – nie wymaganą wymiany oleju, ani konserwacji
• Cichobieżne – koła zębate o skośnym uzębieniu
• Wysoka sztywność skrętna
• Ciągła praca bez chłodzenia
• Standardowo uszczelnienie FKM na wejściu / NBR na wyjściu (opcjonalnie FKM VITON)
• Niskie momenty bezwładności
• Sztywne łożysko wyjściowe z powodu napięcia wstępnego
• Praca ciągła bez dodatkowego chłodzenia
• Temperatura otoczenia od 0° C do 40° C (inny zakres temperatur na zapytanie)
• Max. temperatura obudowy przekładni ≤ 80 °C
• Klasa ochrony IP65, opcjonalnie IP66
• Sztywne łożysko wyjściowe ze względu na napięcie wstępne
• Dowolna pozycja pracy
• Standardowo przekładnie dostarczane są gotowe do pracy i zalane syntetycznym olejem przekładniowym typu CLP HC ISO VG 150.
• Standardowo jedna warstwa lakieru podkładowego w kolorze RAL7001 lub RA9005, opcjonalnie dwie lub więcej lakierów i w dowolnym kolorze RAL
• Opcjonalnie specjalne oleje dla przemysłu spożywczego
• Opcjonalnie konstrukcja przeciwwybuchowa zgodnie z dyrektywą ATEX 2014/34/UE

Właściwości adapterów przekładni planetarnych:

• Prosty i szybki montaż każdego serwosilnika
• ME – EasyAdapt adapter serwosilnika z kołnierzem kwadratowym i bezluzowym sprzęgłem zaciskowym
• MQ – adapter serwosilnika z kołnierzem kwadratowym i bezluzowym sprzęgłem kłowym.
• MF/MQ – Ze zintegrowaną termiczną kompensacją długości, kompensuje wydłużenie liniowe wału silnika
• MB – ServoStop adapter serwosilnika ze złączem wtykowym (sprzęgłem kłowym) i zintegrowanym hamulcem sprężynowym
• Wyważone dla cichej pracy bez wibracji, nawet przy dużych prędkościach
• Szeroki zakres średnic i długości wałów silnika
• Bezbłędne dzięki dokładnemu wyśrodkowaniu silnika
• Silnik można zdemontować w dowolnej pozycji
• Opcjonalnie podwójne uszczelnienie w adapterach ME
• Opcjonalnie bez adaptera – zalecany serwosilnik do bezpośredniego mocowania: szczególnie wydajny w połączeniu z synchronicznym serwomotorem firmy STOBER serii EZ.
• Opcjonalnie blokada zębnika w adapterze ME