Motoreduktor płaski F-IE3D

Precyzyjna przekładnia płaska F z elektrycznym silnikiem asynchronicznym 3-fazowym w zakresie mocy 0,12 – 7,5 kW. Zakres przełożeń 4,3:1 – 547:1. Momenty obrotowe max. 5,1 – 1 338 Nm. Standardowy luz obrotowy 10 – 11 arcmin, zredukowany luz 5 – 6 arcmin. Sprawność 96 – 97 %.  Klasa energooszczędności IE3. Obudowa żeliwna. Opcjonalnie  z enkoderem, hamulcem, wentylatorem, przeciwwybuchowe Ex, antykorozyjne.

MOTOREDUKTORY PŁASKIE F-IE3D

Właściwości płaskich przekładni walcowych F:

• Bezpośrednia zabudowa przekładni na silniku, bez adaptera i sprzęgła
• Obudowy z żeliwa
• Cichobieżne – skośne uzębienie kół zębatych
• Precyzyjne – przełożenie przekładni w postaci ułamka, brak błędów pozycjonowania
• Bezobsługowe – nie wymaga wymiany oleju
• Standardowy luz obrotowy 10-11arcmin,
• Uszczelnienie wału wyjściowego NBR,
• Temperatura otoczenia od 0 do +40stopniC, inny zakres na zapytanie.
• Maksymalna dopuszczalna temperatura przekładni (na powierzchni przekładni) ≤ 80°C
• Klasa ochrony IP56
• pozycja pracy do określenia przy zamówieniu
• w kolorze RAL7001 lub RAL9005, inne kolory na zapytanie
• smar mineralny CLP ISO VG 220, opcjonalnie: smar syntetyczny CLP HC ISO VG 220

Opcjonalne wykonania płaskich przekładni walcowych F:

• zredukowany luz obrotowy 5 – 6 arcmin
• uszczelnienie  FKM VITON,
• podwójne uszczelnienie
• klasa ochrony IP66
• wykonanie przeciwwybuchowe ATEX
• specjalny olej dla przemysłu spożywczego
• wał wyjściowy ze stali nierdzewnej

Różne formy wałów wyjściowych:

V – Pełny wał z wpustem pod klin, G – pełny gładki wał, A – Wał drążony z wpustem (opcjonalnie z pokrywą), S – Wał drążony gładki z pierścieniem zaciskowym (opcjonalnie z pokrywą)

Różne formy mocowania:

G – Średnica koła podziałowego (otwory w obudowie wokół wału wyj.), F – Kołnierz okrągły, Q – kołnierz kwadratowy, D – ramię reakcyjne

Właściwości elektrycznych silników asynchronicznych IE3D:

• Zakres regulacji prędkości obrotowej 0 – 100 Hz
• Zakres regulacji stałomomentowej 0 – 87 Hz
• Termiczna ochrona silnika – zintegrowane czujniki temperatury na uzwojeniach (termistor PTC)
• Zasilanie 3-fazowe 50Hz 3×230/400V(AC) lub 87Hz 3x230V(AC)
• dwa rodzaje uzwojeń trójkąt/gwiazda
• silniki 2-polowe (1400obr/min) lub 4-polowe (2800obr/min)
• chłodzenie własne silnika
• klasa efektywności energetycznej IE3 zgodnie z normą EN 60034-30-1
• certyfikaty: CE, cURus, numer EISA CC, w tym cURus (na życzenie)

 Opcjonalne wykonania elektrycznych silników asynchronicznych:

• enkoder inkrementalny HTL lub absolutny SSI
• hamulec sprężynowy 24V(DC) lub 1x230V(AC)
• ręczny luzownik hamulca
• grzałki na silniku,
• otwory kondensacyjne na silniku,
• daszek ochronny silnika

Zalecane sterowniki ruchu silników firmy STOBER:

• falowniki wektorowe FDS5000 w zakresie mocy 0,75 do 7,5 kW
• serwonapędy SDS5000/MDS5000 w zakresie mocy 0,75 do 45 kW
• serwonapędy SD6 w zakresie mocy od 0,75 kW do 45 kW
• SI6/SC6 o zakresie mocy od 0,75 kW do 25,9 kW