Napęd zębatkowy ZV-K-ME kątowy

Modułowa listwa i koło zębate ZV z kątową przekładnią stożkową K i adapterem ME. Moduły koła zębatego 2 – 4. Liczby zębów 18 – 25. Zakres przełożeń 4:1 – 272:1. Siły posuwu max 2,7 – 15 kN. Prędkości liniowe max. 0,06 – 3,8 m/s. Luz liniowy 12 – 111 µm. 6 klasa jakości uzębienia. Napęd zębatkowy opcjonalnie ze zredukowanym luzem liniowym, z hamulcem bezpieczeństwa, z serwosilnikiem EZ / LM w bezpośredniej zabudowie bez adaptera i sprzęgła.

Napęd zębatkowy ZV-K-ME kątowy

Właściwości napędów zębatkowych ZV-K-ME kątowych

• Przekładnie serwo kątowe z modułową listwą i kołem zębatym i adapterem silnika elektrycznego
• Modułowe koła zębate o skośnym uzębieniu,
• Utwardzane powierzchniowo i wygładzane 6 klasy jakości
• Precyzyjne przekładnie z małym luzem obrotowym 5-6 minut kątowych
• Posuwy liniowe precyzyjne na poziomie 12 – 112 μm
• Wysokie prędkości liniowe max do 3,8 m/s.
• Przełożenie w postaci ułamka – brak błędów przy pozycjonowaniu.
• Cichobieżne – skośne uzębienie.
• Bezobsługowe – nie wymagają wymiany oleju.
• Nasmarowane na cały okres eksploatacji.
• Pozycja pracy do określenia przy zamówieniu.
• Różne formy mocowania przekładni: G: otwory gwintowane, N: łapy
• Temperatura otoczenia od 0 °C do 40 °C (inny zakres temperaturowy na zapytanie).
• Przekładnie standardowo wypełnione smarem syntetycznym CLP HC ISO VG 150
• Maksymalna dopuszczalna temperatura przekładni (na powierzchni przekładni) ≤ 80 °C.
• Klasa ochrony IP65
• Uszczelnienie na wyjściu przekładni standardowo NBR
• W przypadku cyklu pracy > 60% i wyższych temperatur otoczenia zalecamy promieniowe pierścienie uszczelniające wału wykonane z FKM na wyjściu.
• Obudowa przekładni z żeliwa.
• Standardowo lakierowana na kolor czarny RAL9005

Opcjonalne wykonania napędów zębatkowych kątowych ZV-K-ME kątowych

• Zredukowany luz liniowy
• Wzmocnione łożyskowanie dla dużych wilkosci od K5
• Uszczelnienie FKM Viton na wej. i wyj. przekładni
• Klasa ochrony IP66
• Olej mineralny do użytku w przemyśle spożywczym, farmaceutycznym i innym
• Zbiornik wyrównawczy oleju przy pionowej pozycji pracy EL5
• W przypadku cyklu pracy > 60% i wyższych temperatur otoczenia zalecamy promieniowe pierścienie uszczelniające wału wykonane z FKM na wyjściu.
• Hamulec bezpieczeństwa w adapterze MB serwosilnika
• Z serwosilnikiem EZ / LM firmy Stober
• Bez adaptera i sprzęgła tylko bezpośrednio z serwosilnikiem czyli serwonapęd zębatkowy ZV-K-EZ
• Specjalne kolory i laskierowanie

Właściwości modułowych kół zębatych ZV

• 6 klasa jakości uzębienia według DIN3962
• Uzębienie śrubowe, utwardzone powierzchniowo i szlifowane (lewe 19° 31′ 42″).
• Bezluzowe połączenie wał-piasta, klejone kurczliwie i skręcane na wpust
• Odpowiednia zębatka musi mieć konstrukcję prawostronną (19° 31′ 42″), minimalna jakość 8, materiał C45 hartowana indukcyjne
• Za smarowanie odpowiada klient; polecamy wysokiej jakości smary na bazie oleju syntetycznego, klasa NLGI 0
• Do wyboru dwie pozycje mocowania zębnika: (E) uzębienie na końcu wału wyjściowego, (S) uzębienie zaraz przy przekładni zapewniające wyższe dopuszczalne siły posuwu.

Właściwości modułowych listew zębatych ZS

• precyzyjne o skośnym uzębieniu
• 6 klasy jakości uzębienia zgodna z DIN 3962-1,
• zęby spiralne, hartowane i szlifowane
• moduły w zakresie wielkości 2 – 6
• podwójna liczba otworów montażowych co 62,5mm
• max. siła posuwu 12,6 do 83,1 kN
• dwie grupy długości 500 i 1000 mm

Właściwości adapterów napędów zębatkowych ZV-K-ME kątowych

• Szybkie i łatwe mocowanie każdego serwosilnika.
• Jednoczęściowe, wytrzymałe sprzęgło zaciskowe z funkcją rozprężania.
• Najniższe momenty bezwładności masy dla najwyższej dynamiki pracy.
• Wyważone dla cichej pracy bez wibracji, nawet przy dużych prędkościach.
• Szeroki zakres wyboru średnic i długości wałów silników.
• Bezbłędne dopasowane dzięki dokładnemu centrowaniu silnika.
• Silnik można zdemontować w dowolnej pozycji.
• Podwójne uszczelnienie adaptera dla dużych modeli przekładni.
• Opcjonalnie bez adaptera i sprzęgła – bezpośrednia zabudowa serwosilnika EZ lub LM.
• Aby zmniejszyć luz, łożysko wału silnika musi mieć konstrukcję osiowo pozbawioną luzów.

EasyAdapt (ME/MEL)

• Jednoczęściowe, wytrzymałe sprzęgło zaciskowe z funkcją rozprężania.

FlexiAdapt (MF):

• Wytrzymałe, spawane laserowo sprzęgło mieszkowe z funkcją rozprężania.
• Ze zintegrowaną termiczną kompensacją długości, kompensuje rozszerzalność liniową wału silnika.
• Wał silnika oddzielony od s

Adapter serwosilnika ServoStop z hamulcem bezpieczeństwa (MB)

Przykłady zastosowań napędów zębatkowych

• frezarki bramowe
• poziome centra obróbcze
• cięcie laserowe
• gięcie rur
• giętarki blach
• 7 oś robotyczna
• pionowy stół obrotowy
• poziomy stół obrotowy
• spawarki cnc, obrabiarki cnc, tokarki cnc, frezarki cnc