Motoreduktor ślimakowy SLM

Precyzyjna przekładnia ślimakowa S z elektrycznym silnikiem asynchronicznym. W zakresie mocy od 0,18 do 9.0 kW. Zakres przełożeń 5:1 – 83:1. Moment obrotowy max. na wyj. 10 500 Nm. 8 grup wielkości obudowy od 40 do 100mm. Standardowy luz obrotowy 30 arcmin, zredukowany 6 – 10 arcmin. Obudowa żeliwna. Opcjonalnie wykonanie antykorozyjne, z hamulcem, wentylatorem , enkoderem.

MOTOREDUKTOR ŚLIMAKOWY SLM

Właściwości motoreduktorów ślimakowych SLM

• Zakres prędkości obrotowych na wyjściu od 8 do 590 (inne prędkości obrotowe na zapytanie)
• Obudowa z żeliwa szarego
• Uzębienie przekładni ślimakowej – hartowany i szlifowany wał ślimakowy / przekładnia ślimakowa z brązu
• Z adapterem silnika i elektrycznym silnikiem asynchronicznym 3 fazowym w standardzie IEC
• Samohamowne – zależnie od przełożenia, na zapytanie
• Klasa ochrony przekładni IP54
• Klasa ochrony silnika IP55
• Klasa izolacji silnika F
• Uszczelnienie NBR
• Zasilanie silnika 230/400V 50/60Hz
• Silniki elektryczne wielopolowe 2, 4, 6 i 8-polowe
• Temperatura otoczenia od -10 do +90 stopni C

Różne formy wałów wyjściowych przekładni ślimakowych Atek:

• B0/C0 – pełny wał z klinem
• D0 – pełny wał z klinem z dwóch stron
• E0N0 – wał drążony z wpustem
• E0S5/E0S6 – wał drążony gładki z pierścieniem zaciskowym
• E0K5/E0K6 – wał drążony z piastą wielowypustową (zgodna z DIN ISO 14)
• wydłużony wał ślimakowy

Różne formy mocowania kątowych przekładni ślimakowych Atek:

• AL1 – Łapy
• FL5 – kołnierz okrągły

Opcjonalne wykonania motoreduktorów ślimakowychSLM:

• Zredukowany luz obrotowy < 6arcmin
• Klasa ochrony IP56
• Uszczelnienie FKM VITON
• Olej specjalny do przemysłu spożywczego (NO-TOX oil)
• Bryzgoszczelne
• Kurzoszczelne
• Nierdzewne
• Antykorozyjne
• Z hamulcem bezpieczeństwa,
• Z wentylatorem,
• Z enkoderem inkrementalnym 1-2048 imp/obr, HTL (Push-Pull) /TTL, NPN/PNP, RS422
• Z enkoderem absolutnym jednoobrotowym (Singleturn) 4 – 18 bit RS422 (± 5V) SSI/BiSS
• Ochrona termiczna silnika – termistor PTC
• Silniki przeciwwybuchowe Ex
• Silniki ognioszczelne Exd
• Silniki jednofazowe prądu przemiennego 1x230V(AC) – WS
• Silniki wielobiegowe – DP
• Silniki prądu stałego 24V(DC)
• Falownik wektorowy INVEOR montowany bezpośrednio na silniku