Bezluzowe sprzęgła z metalowym mieszkiem. Charakteryzują się kompensacją długości, bezobsługowością, wysoką wytrzymałością na skręcanie, wytrzymałością zmęczeniową i niskimi siłami przywracającymi przy niewspółosiowości. Opcjonalnie nierdzewne, spawane, rozłączne.
Sprzęgła kłowe
Kłowe sprzęgła bezpieczeństwa z wkładkami elastomerowymi o różnych stopniach twardości, które modyfikują właściwości, od tłumienia drgań po sztywność skrętną. Wstępne naprężenie elementów łączących w szczękach pozwala na uzyskanie wersji bezluzowej i przystosowanej do serwonapędów.
Sprzęgła przeciążeniowe łożyskowane
Przeciążeniowe sprzęgła bezpieczeństwa łożyskowane z pojedynczymi lub podwójnymi łożyskami tocznymi lub ślizgowymi. Oferują kompaktowe rozwiązanie ograniczające moment obrotowy. Stosowane do napędów pośrednich, montażu kół pasowych, zębatych
Sprzęgła przeciążeniowe kłowe
Przeciążeniowe sprzęgła bezpieczeństwa z wkładkami elastomerowymi jako elementami kompensującymi. Różne stopnie twardości wkładek oferują optymalne rozwiązania dla zastosowań narażonych na drgania, wstrząsy i trudne warunki pracy.
Sprzęgła przeciążeniowe mieszkowe
Przeciążeniowe sprzęgła bezpieczeństwa z metalowymi mieszkami jako elementami kompensacyjnymi długość. Dzięki całkowicie bezluzowej i precyzyjnej konstrukcji, dzięki metalowemu mieszkowi jako elementowi kompensacyjnemu, chronią każdy serwonapęd.
Sprzęgła dystansowe
Sprzęgła bezpieczeństwa połączone z bardzo lekką, sztywną i precyzyjną rurą aluminiową przyczyniają się do wysokiej wydajności i są idealnym rozwiązaniem do synchronizacji mechanicznej jednostek liniowych lub mechanizmów podnoszenia na duże odległości.
Sprzęgła magnetyczne
Magnetyczne sprzęgła bezpieczeństwa są stosowane w przypadku konieczności trwałej ochrony przed częstymi przeciążeniami. Działają całkowicie bezzużyciowo, dzięki czemu są trwałe i bezobsługowe. Dostępne są dwa warianty z magnesami trwałymi i histerezowe
Pierścienie rozprężno-zaciskowe
Pierścienie zaciskowe, pierścienie rozprężne, tuleje zaciskowe, elementy mocujące niemieckiej firmy KBK Antriebstechnik
Sprzęgła Kardana
Precyzyjne ustawienie sworzni i tulei w sprzęgłach przegubowych zapewnia minimalny luz. Mogą być stosowane w aplikacjach pozycjonujących. Kompensacja bardzo dużych odchyleń osi przy minimalnych siłach przywracających i w bardzo kompaktowej przestrzeni montażowej.
Sprzęgła szczelinowe
Sprzęgła sprężynowe o unikalnej konstrukcji szczelin i zmiennym położeniu kątowym mogą kompensować potencjalne odchylenia wałów i przenosić stosunkowo wysokie momenty obrotowe w kompaktowej konstrukcji. Charakteryzują się wysoką sztywnością.
Sprzęgła Oldhama
Trzyczęściowe sprzęgła krzyżowo-ślizgowe zwane sprzęgłami Oldhama, nadają się do małych serwonapędów w których konieczna jest kompensacja odchyłek promieniowych. Możliwe jest przenoszenie stosunkowo wysokich momentów obrotowych bez luzu.
Sprzęgła cierne
Przeciążeniowe sprzęgła bezpieczeństwa zwane sprzęgłami poślizgowymi w których przeniesienie momentu następuje poprzez połączenie cierne. Przekroczenie momentu powoduje poślizg i zerwanie połączenia ciernego
Sprzęgła sztywne
Sztywne sprzęgła to małe, kompaktowe jednostki mocy, które umożliwiają przenoszenie wysokich momentów obrotowych przy minimalnej ilości dostępnej przestrzeni. Ten typ sprzęgła jest stosowany do łączenia kilku wałów lub w celu ułatwienia montażu, na przykład w mieszalnikach.
