Serwomotoreduktory kątowe PHMBEZ z 2-hamulcami

Kątowe przekładnie planetarne PHK z serwosilnikami EZ i 2-hamulcami. Zakres przełożeń 16:1 – 457:1, momenty statyczne hamulca 8 – 72 Nm, max.momenty przyspieszeniowe 238 – 7 500 Nm, luz obrotowy 1,5 – 4,5 arcmin, sprawność 94 %, Opcjonalnie wentylator, jednokablowy serwosilnik, ręczny luzownik hamulca, serwonapęd.
SERWOMOTOREDUKTORY KĄTOWE PHKMBEZ FIRMY STOBER Z 2-HAMULCAMI
- Hamulec bezpieczeństwa jest zintegrowany z adapterem silnika.
- Posiada funkcję hamulca postojowego.
- Hamowanie z pełnej prędkości, np. w przypadku spadku napięcia lub awaryjnego wyłączenia w sytuacjach niebezpiecznych, jest nadal możliwe.
- Hamulec może być używany jako pojedynczy hamulec lub razem z hamulcem silnikowym jako redundantny układ hamulcowy.
- Bezpieczne hamowanie zapewnia w przypadku awarii zasilania.
- Bezpieczne utrzymywanie ładunku na osiach obciążonych grawitacyjnie za pomocą dwóch hamulców
- Hamulce zainstalowane w adapterze silnika to uruchamiane elektrycznie hamulce sprężynowe do pracy na sucho.
- W stanie bez napięciowym hamowanie odbywa się za pomocą siły sprężyny.
- Hamulec jest zwalniany przez elektromagnetyczną cewkę prądu stałego przed włączeniem silnika.
Właściwości kątowych przekładni planetarnych PHK:
- Precyzyjne – standardowy i zredukowany luz obrotowy
- Precyzyjne – przełożenie w postaci ułamka
- Cichobieżne – skośne uzębienie
- Bezobsługowe – nie wymagają wymiany oleju
- Nasmarowane na cały okres eksploatacji
- Pozycja pracy do określenia przy zamówieniu
- Różne formy wałów wyjściowych: P – pełny wał z klinem, G – pełny gładki wał
- Temperatura otoczenia od 0 °C do 40 °C (inny zakres temperaturowy na zapytanie)
- Przekładnie standardowo wypełnione smarem syntetycznym CLP HC ISO VG 150, opcjonalnie olej mineralny do użytku w przemyśle spożywczym, napojów i farmaceutycznym
- Maksymalna dopuszczalna temperatura przekładni (na powierzchni przekładni) ≤ 80 °C
- Klasa ochrony IP65 opcjonalnie IP66
- Uszczelnienie na wyjściu przekładni standardowo NBR, opcjonalnie FKM.
- W przypadku cyklu pracy > 60% i wyższych temperatur otoczenia zalecamy promieniowe pierścienie uszczelniające wału wykonane z FKM na wyjściu.
- Opcjonalnie wzmocnione łożyskowanie wyjściowe
- Obudowa przekładni z żeliwa.
- Opcjonalnie bezpośredni montaż serwosilnika firmy STOBER serii EZ/LM bez adaptera, sprzęgła i podwójnego hamulca
- Standardowo lakierowana na kolor czarny RAL9005 (inne kolory na zapytanie
Właściwości serwosilników EZ:
- do wyboru sprzężenia zwrotne: enkodery absolutne EnDat 2.1/2.2/3.0, resolwer
- złącza wtykowe dowolnie obrotowe
- temperatury otoczenia od ≤ 15° C do +40° C
- standardowo w klasie ochrony IP56, opcjonalnie IP66
- klasa temperaturowa F (155)
- opcjonalnie jednokablowe rozwiązanie OCS z enkoderem absolutnym EnDat 3.0
- elektroniczna tabliczka znamionowa dla szybkiego rozpoznania serwosilnika
- standardowo dla serwonapędów Stober SD6, SDS500, SC6/SI6
- opcjonalnie dla serwonapędów Siemens, B&R, Beckhoff, Kollmorgen, Bosch Rexroth, Allen Bradley
- opcjonalnie z wentylatorem, który może zapewnić 30% wzrost momentu obrotowego
- opcjonalnie z elektromagnetycznym hamulcem bezpieczeństwa
- certyfikaty CE, UKCA, opcjonalnie cURus
- standardowo zintegrowany termistor PTC, opcjonalnie czujnik temperatury KTY
- standardowo w kolorze czarnym RAL9005, opcjonalnie każdy kolor RAL
Właściwości hamulców w adapterze ServoSTOP (MB):
- Hamulec sprężynowy uruchamiany elektrycznie do pracy na sucho
- Adapter MB Wyposażony w bezluzowe sprzęgło wtykowe (sprzęgło kłowe) do łatwego demontażu silnika wraz z osią hamowany w dowolnej pozycji
- Połączenie elektryczne standardowo w puszce elektrycznej, opcjonalnie jako złącze wtykowe
- Monitorowanie wyzwalania elektrycznego w skrzynce zaciskowej adaptera silnika
- Ręczna kontrola zużycia poprzez kontrolę szczeliny powietrznej za pomocą szczelinomierza
- Opcjonalnie elektryczna kontrola wyzwalania w skrzynce zaciskowej za pomocą bezdotykowego i nieścieralnego łącznika zbliżeniowego
- Opcjonalnie ręczny luzownik hamulca
- Promieniowe pierścienie uszczelniające wał wykonane z FKM z dwiema wargami uszczelniającymi
- Cztery otwory spustowe oleju chroniące hamulec przed zaolejeniem w przypadku wycieku
- Redundantny system zgodny z normą EN ISO 13849-1
Katalogi
443311_en_01_KAT_Synchron-Servogetriebemotoren_MBEZ.pdf – Katalog serwomotoreduktorów z podwójnym hamulcem bezpieczeństwa firmy STOBER w j.angielskim