Hamulce szczękowe
Przekładnia stożkowa KL-MQ
Przekładnia stożkowa z adapterem i sprzęgłem dopasowanym do serwosilnika. Przełożenia 4:1, 8:1, 16:1, 32:1. Momenty obrotowe maks. 22 – 65 Nm. Luz obrotowy 16 – 25 arcmin. Wysoka sprawność 97 %. Klasa ochrony IP65 / IP66. Żeliwna obudowa. Przekładnia opcjonalnie przeciwwybuchowa ATEX, antykorozyjna, bryzgoszczelna, kurzoszczelna, ze specjalnym olejem, lakierem, kolorem.
Przekładnia stożkowa K-ME
Kątowa przekładnia stożkowa K z adapterem ME i sprzęgłem dopasowanym do serwosilnika. Zakres przełożeń 4:1 – 381:1. Momenty obrotowe max. 50 – 13 200 Nm. Standardowy lub zredukowany luz obrotowy 1,5 – 12 arcmin. Wysoka sprawność 94 – 97 %. Opcjonalnie ze zredukowanym luzem, hamulcem bezpieczeństwa, wykonanie przeciwwybuchowe ATEX,, antykorozyjne, bryzgoszczelne, kurzoszczelne, ze specjalnym olejem, lakierem, kolorem.
Przekładnia planetarno-kątowa PKX-ME
Przekładnia planetarna z przekładnią stożkową i adapterem oraz sprzęgłem dopasowanym do serwosilnika. Przełożenia 3:1 – 300:1. Momenty maks. 21 – 3 300 Nm. Luz 2,0 – 8,5 arcmin. Sprawność 94 – 96%. Klasa ochrony IP65 / IP66. Głośność ≤ 64 dB(A). Obudowa z żeliwa. Opcjonalnie ze zredukowanym luzem obrotowym, z napędem zębatkowym ZV, wykonanie przeciwwybuchowe ATEX, antykorozyjne, ze specjalnym lakierem, olejem i kolorem.
Przekładnia stożkowa K-MR
Przekładnia stożkowa z adapterem i sprzęgłem BOWEX/ROTEX dopasowanym do silnika asynchronicznego. Przełożenia 4:1 – 381:1. Momenty maks. 41 – 11 172 Nm. Luz 1,5 – 12 arcmin. Sprawność 96 – 97 %. Klasa ochrony IP65 / IP66. Obudowa z żeliwa. Opcjonalnie przekłądnia kątowa z napędem zębatkowym, ze zredukowanym luzem, wykonanie przeciwwybuchowe ATEX, antykorozyjne, bryzgoszczelne, kurzoszczelne, ze specjalnym olejem, lakierem i kolorem.
Przekładnia walcowa C-MR
Przekładnia walcowa z adapterem MR i sprzęgłem BOWEX/ROTEX dopasowanym do elektrycznego silnika asynchronicznego z kołnierzem IEC. Zakres przełożeń 2:1 – 276:1. Momenty znamionowe max. 21 – 6 000 Nm. Luz obrotowy 10 – 20 arcmin. Wysoka sprawność 96 – 97 %. Klasa ochrony IP65 / IP66. Obudowa z żeliwa. Opcjonalnie wykonanie przeciwwybuchowe ATEX, antykorozyjne, bryzgoszczelne, kurzoszczelne, ze specjalnym olejem, lakierem i kolorem.
Przekładnia płaska F-MR
Przekładnia płaska z adapterem MR i sprzęgłem ROTEX/BOWEX dopasowanym do elektrycznego silnika asynchronicznego z kołnierzem IEC. Przełożenia 4,3:1 – 552:1. Momenty maks. 44 – 1 100 Nm. Luz 5 – 11 arcmin. Sprawność 96 – 97 %. Klasa ochrony IP65 / IP66. Obudowa z żeliwa. Opcjonalnie przekładnia w wykonaniu przeciwwybuchowym ATEX, antykorozyjna, bryzgoszczelna, kurzoszczelna, ze specjalnym olejem, lakierem i kolorem.
Przekładnia planetarno-kątowa PHKX-ME
Przekładnia planetarna z wałem kołnierzowym obrotowym i kątową przekładnią stożkową oraz adapterem i sprzęgłem dopasowanym do serwosilnika. Przełożenia 4:1 – 300:1. Momenty maks. 60 – 6 975 Nm. Luz 1,0 – 6,0 arcmin. Sprawność 92 – 95 %. Klasa ochrony IP65 / IP66. Opcjonalnie ze zredukowanym luzem, napędem zębatkowym, wykonanie przeciwwybuchowe ATEX, antykorozyjne, bryzgoszczelne, kurzoszczelne, ze specjalnym olejem, lakierem i kolorem.
Przekładnia planetarno-kątowa PHK-ME
Przekładnia planetarna z wałem kołnierzowym obrotowym i kątową przekładnią stożkową oraz adapterem i sprzęgłem dopasowanym do serwosilnika. Przełożenia 16:1 – 561:1. Momenty maks. 355 – 7 500 Nm. Luz 1,5 – 4,5 arcmin. Sprawność 92 – 93 %. Klasa ochrony IP65 / IP66. Opcjonalnie zredukowany luz obrotowy, hamulec, napęd zębatkowy, wykonanie przeciwwybuchowe ATEX, antykorozyjne, bryzgoszczelne, kurzoszczelne, ze specjalnym olejem, lakierem i kolorem.
Przekładnia planetarno-kątowa PHQK-ME
Przekładnia planetarna Quattro PHQ z wałem kołnierzowym obrotowym, z przekładnią stożkową K kątową, z adapterem ME i sprzęgłem dopasowanym do serwosilnika. Szeroki zakres przełożeń 22:1 – 2 242:1. Momenty obrotowe max. 316 – 43 000 Nm. Luz obrotowy 1,5 – 4,0 arcmin. Wysoka sprawność 90 – 93 %. Klasa ochrony IP65 / IP66. Opcjonalnie z hamulcem bezpieczeństwa, napędem zębatkowym, wykonanie przeciwwybuchowe ATEX, antykorozyjne, bryzgoszczelne, kurzoszczelne, ze specjalnym olejem, lakierem i kolorem.
Motoreduktor ślimakowy SLM
Przekładnia ślimakowa z elektrycznym silnikiem asynchronicznym. W zakresie mocy od 0,18 do 9.0 kW. Zakres przełożeń 5:1 – 83:1. Moment maks. 10 500 Nm. 8 grup wielkości od 40 do 100 mm. Luz obrotowy 30 arcmin. Obudowa żeliwna. Motoreduktor ślimakowy opcjonalnie ze zredukowanym luzem 6 – 10 arcmin. Z hamulcem, wentylatorem, enkoderem, falownikiem montowanym na silniku. Wykonanie antykorozyjne, przeciwwybuchowe Atex, ze specjalnym olejem, lakierem.