Sprzęgło przeciążeniowe z łożyskami kulkowymi. Ogranicznik momentu obrotowego z tuleją i wpustem pod wał z klinem. Średnic wałów od 6 – 60mm. Sprzęgło bezpieczeństwa do połączenia dwóch wałów z klinem. Momenty maks. 3 – 1400 Nm. Opcjonalne sprzęgło nierdzewne, niklowane lub z podwójnymi łożyskami.
Sprzęgło przeciążeniowe z łożyskami kulkowymi. Bezluzowe sprzęgło bezpieczeństwa z zaciskami tulejowymi do połączenia gładkich wałów. Średnice wałów 3 – 56 mm. Momenty maks. 0,2 – 500 Nm. Opcjonalnie sprzęgło nierdzewne, niklowane, z wpustem pod wał z klinem. Do bezpośredniego montażu np koła pasowego.
Sprzęgło przeciążeniowe z łożyskami kulkowymi. Bezluzowe sprzęgło bezpieczeństwa ze stożkiem wewnętrznym zapewnia wysokie siły zacisku. Średnice wałów 6 – 70 mm. Momenty maks. 3 – 1400 Nm. Opcjonalnie sprzęgło nierdzewne, niklowane.
Sprzęgło przeciążeniowe z łożyskami kulowymi. Średnice wałów 5 – 70 mm. Momenty maks. 3-1400 Nm. Sprzęgło bezpieczeństwa z piastą stożkową samocentującą i samoczynnie zwalniającą do bezluzowego połączenia dwóch wałów. Opcjonalnie sprzęgło nierdzewne, niklowane lub z podwójnymi łożyskami.
Sprzęgło przeciążeniowe z łożyskami ślizgowymi. Bezluzowe sprzęgło bezpieczeństwa do połączenia dwóch wałów z klinem. Średnice wałów 6 – 42 mm. Momenty maks. 3 – 500 Nm. Opcjonalnie sprzęgło nierdzewne, niklowane.
Sprzęgło przeciążeniowe z łożyskami ślizgowymi. Beluzowe sprzęgło bezpieczeństwa z piastą zaciskową do połączenia dwóch gładkich wałów. Średnice wałów 3 – 50 mm. Momenty maks. 0,2 – 500 Nm. Opcjonalnie sprzęgło nierdzewne, niklowane, pod wał z klinem.
Sprzęgło przeciążeniowe z łożyskami ślizgowymi i wewnętrznym stożkiem zaciskowym. Bezluzowe sprzęgło bezpieczeństwa z wewnętrzną piastą stożkową zapewniającą wysokie siły zacisku. Średnice wałów 6 – 50 mm. Momenty maks. 3 – 500 Nm. Opcjonalnie sprzęgło nierdzewne, niklowane.
Sprzęgło przeciążeniowe z łożyskami ślizgowymi. Bezluzowe sprzęgło bepieczeństwa z zewnętrznym stożkiem samocentrującym i samoczynnie zwalniającym. Średnice wałów 5 – 50 mm. Momenty maks. 3 – 500 Nm. Opcjonalnie sprzęgło nierdzewne, niklowane.