Serwonapęd stożkowy bez enkoderowy K-LM

Właściwości serwomonapędów stożkowych K-LM

• Krótsze dzięki bezpośredniej zabudowie przekładni K na serwosilniku LM bez adaptera i sprzęgła.
• Precyzyjne, do wyboru standardowy lub zredukowany luz obrotowy w zakresie 1,5 – 12 arcmin.
• Brak błędów pozycjonowania – przełożenie przekładni w postaci ułamka.
• Bezobsługowe – nie wymagają wymiany oleju ani konserwacji dla wielkości K1 – K4.
• Cichobieżne – koła zębate o skośnym uzębieniu.
• Ciągła praca bez dodatkowego chłodzenia.
• Uszczelenie FKM VITON wału na wejściu / NBR na wyjściu.
• Sztywne łożysko wyjściowe z powodu napięcia wstępnego.
• Temperatura otoczenia od 0° C do 40° C (inny zakres temperatur na zapytanie).
• Max. temperatura obudowy przekładni ≤ 80 °C.
• Klasa ochrony IP65.
• Ilość oleju zależna od pozycji pracy (przy zapytaniu i zamawianiu należy podawać pozycje pracy).
• Przekładnie gotowe do pracy, wypełnione syntetycznym olejem przekładniowym typu CLP HC ISO VG 150.
• Jedna warstwa lakieru podkładowego w kolorze RAL7001 lub RA9005.
• W przypadku przekładni o wielkości K5 do K10, zawory odpowietrzające są montowane standardowo, w zależności od pozycji montażowej.

Opcjonalne wykonanie serwomotoreduktorów stożkowych K-LM

• klasa ochrony IP66,
• uszczelnienie wałów FKM VITON na wej. i wyj. przekładni,
• podwójne uszczelnienie wału wyjściowego przekładni,
• zredukowany luz obrotowy 1,5 – 6 arcmin,
• hamulec bezpieczeństwa na serwosilniku,
• z 2 hamulcami bezpieczeństwa w adapterze przekładni K-MB i na serwosilniku,
• z modułowym kołem i listwą zębatą o skośnym uzębieniu,
• z olejem nietrującym Mobil CIBUS 150/220 dla przemysłu spożywczego, do maszyn spożywczych, z dopuszczeniem NSF H1,
• zbiorniczek wyrównawczy oleju dla pozycji montażowe EL5,
• wzmocnione łożyskowanie dal wielkości K5 – K9,
• osłona pierścienia zaciskowego lub tulei przelotowej z wpustem,
• dwie lub więcej lakierów w dowolnym kolorze RAL.

Właściwości serwosilników LM bez enkoderowych

• Idealny zamiennik silnika asynchronicznego
• Wyższa efektywność energetyczna w porównaniu do porównywalnych silników asynchronicznych IE4
• Efektywność energetyczna IE5 zgodnie z IEC/TS 60034-30-2
• Znacznie lżejsze i bardziej kompaktowe niż porównywalne silniki asynchroniczne
• Większa zdolność przyspieszania niż silniki asynchroniczne
• Bardziej kompaktowe.
• Solidne dzięki wyeliminowaniu enkodera.
• Wytrzymałe na wibracje i drgania.
• Tańsza alternatywa dla serwosilników.
• Znacznie bardziej wytrzymałe, ponieważ w silniku nie ma elektroniki.
• Pełna kontrola prędkości i momentu obrotowego przy niskich prędkościach i przestoju.
• Tylko standardowy kabel zasilający bez dodatkowych przewodów enkoderowych i ekranowania.
• Okablowanie ogranicza się do kabla przyłączeniowego zasilania
• Gniazdo wtykowe mocy dowolnie obrotowe z szybkozłączem
• Nie wymaga chłodzenia przy niskich prędkościach obrotowych.
• Odchylenia prędkości obrotowej mniejsze niż 1%
• Współpraca ze sterownikiem silnika – serwonapędami  SB6, SC6, SI6
• Dokładność pozycjonowania +/-1° bez enkodera
• Klasa ochrony IP56
• Temperatura otoczenia od -15 do + 40°C
• Termiczne ochrona silnika – zintegrowany termistor PTC
• Łożyska toczne ze stałym smarowaniem i uszczelnieniem bezdotykowym
• Uszczelnienia promieniowe wału wykonane z FKM
• Produkt jest zgodny z dyrektywami UE (CE), Wielkiej Brytanii (UKCA) i cURus

Wał wyjściowy serwomotoreduktorów stożkowych K-LM

G – pełny gładki wał, V – pełny wał z klinem, V2 – pełny wał z klinem z dwóch stron, A – wał drążony z wpustem, S – wał drążony gładki z pierścieniem zaciskowym i osłoną

Mocowanie serwomotoreduktorów stożkowych K-LM

G – otwory gwintowane, N – łapy, F – kołnierz okrągły, D – ramię reakcyjne (wspornik momentu)