Napędy zębatkowe planetarne ZV-P-ME

Listwy i koła zębate ZV z przekładniami planetarnymi P i adapterem serwosilnika firmy STOBER. Moduły koła zębatego 2 – 4. Liczby zębów 16 -25. Zakres przełożeń 3:1 – 100:1. Siły dynamiczne 1,7 – 15 kN. Prędkości liniowe 0,14 – 5,3 m/s. Luz liniowy 8 – 44 µm. 6 klasa jakości uzębienia. Opcjonalnie z serwosilnikiem, hamulcem bezpieczeństwa, standardowy luz zredukowany luz obrotowy.

NAPĘDY ZĘBATKOWE PLANETARNE ZV-P-ME

Modułowe koła zębate ZV napędów zębatkowych:

• 6 klasa jakości uzębienia według DIN3962
• Pozycja wałka zębatego E z łożyskiem typu S (standard)
• Pozycja wałka zębatego S z łożyskiem typu D (wzmocniona osiowo, opcja)
• Uzębienie śrubowe, utwardzone powierzchniowo i szlifowane (lewe 19° 31′ 42″).
• Bezluzowe połączenie wał-piasta, klejone kurczliwie i skręcane na wpust
• Odpowiednia zębatka musi mieć konstrukcję prawostronną (19° 31′ 42″), minimalna jakość 8, materiał C45 hartowana indukcyjne
• Do wyboru dwie pozycje mocowania zębnika: (E) uzębienie na końcu wału wyjściowego, (S) uzębienie zaraz przy przekładni zapewniające wyższe dopuszczalne siły posuwu.
• Zębnik i zębatka ZV: za smarowanie odpowiada klient; polecamy wysokiej jakości smary na bazie oleju syntetycznego, klasa NLGI 0

Modułowe listwy zębate ZS napędów zębatkowych:

• precyzyjne o skośnym uzębieniu 6 klasy jakości,
• zęby spiralne, hartowane i szlifowane
• moduły w zakresie wielkości 2 – 6
• podwójna liczba otworów montażowych co 62,5mm
• max. siła posuwu 12,6 do 83,1 kN
• dwie grupy długości 500 i 1000 mm

Przekładnie planetane P-ME napędów zębatkowych:

• Mocowanie przekładni poprzez kołnierz kwadratowy.
• Precyzyjne – luz obrotowy standardowy lub zredukowany.
• Brak błędów pozycjonowania – przełożenie przekładni w postaci ułamka.
• Bezobsługowe – nie wymaganą wymiany oleju, ani konserwacji.
• Cichobieżne – koła zębate o skośnym uzębieniu.
• Dowolna pozycja pracy.
• Wysoka sztywność skrętna.
• Niskie momenty bezwładności.
• Ciągła praca bez chłodzenia.
• Uszczelnienie FKM na wejściu / NBR na wyjściu (opcjonalnie FKM VITON).
• Do wyboru standardowe lub wzmocnione łożyskowanie osiowe i radialne wału wyjściowego.
• Sztywne łożysko wyjściowe z powodu napięcia wstępnego.
• Temperatura otoczenia od 0° C do 40° C (inny zakres temperatur na zapytanie).
• Max. temperatura obudowy przekładni ≤ 90 °C.
• Klasa ochrony IP65, opcjonalnie IP66.
• Syntetyczny olej przekładniowy typu CLP HC ISO VG 150.
• Jedna warstwa lakieru podkładowego w kolorze RAL7001 lub RA9005.
• Opcjonalnie dwie lub więcej lakierów i w dowolnym kolorze RAL.
• Specjalne oleje dla przemysłu spożywczego na życzenie klienta.
• Opcjonalnie konstrukcja przeciwwybuchowa zgodnie z dyrektywą ATEX 2014/34/EU

Motoadaptery napędów zębatkowych planetarnych ZV-PE-ME:

• Szybkie i łatwe mocowanie każdego serwosilnika
• Jednoczęściowe, wytrzymałe sprzęgło zaciskowe z funkcją rozprężania
• Najniższe momenty bezwładności masy dla najwyższej dynamiki pracy
• Wyważone dla cichej pracy bez wibracji, nawet przy dużych prędkościach
• Szeroki zakres wyboru średnic i długości wałów silników
• Bezbłędne dopasowane dzięki dokładnemu centrowaniu silnika
• Silnik można zdemontować w dowolnej pozycji
• Podwójne uszczelnienie adaptera dla dużych modeli przekładni
• Opcjonalnie bez adaptera i sprzęgła – bezpośrednia zabudowa serwosilnika EZ lub LM
• Aby zmniejszyć luz, łożysko wału silnika musi mieć konstrukcję osiowo pozbawioną luzów

EasyAdapt (ME/MEL)

• Jednoczęściowe, wytrzymałe sprzęgło zaciskowe z funkcją rozprężania

FlexiAdapt (MF):

• Wytrzymałe, spawane laserowo sprzęgło mieszkowe z funkcją rozprężania
• Ze zintegrowaną termiczną kompensacją długości, kompensuje rozszerzalność liniową wału silnika
• Wał silnika oddzielony od sił osiowych

Sprzęgło kłowe (MQ)

• Ze zintegrowaną termiczną kompensacją długości, kompensuje rozszerzalność liniową wału silnika

Adapter silnika ServoStop z hamulcem bezpieczeństwa (MB)