Napęd liniowy śrubowy EGT/EGK
Moduł liniowy z zewnętrzną prowadnicą pryzmatyczną wózka i napędem wrzecionowym. Z gwintem kulowym EGK lub trapezowym EGT. 4 grupy wielkości profili aluminiowych 30, 40, 60 i 80. Siła posuwu maks. 4,2 kN. Obciążenie maks. 112 kg. Precyzja pozycjonowania: śruba kulowa ±0,05 / ±0,025 mm, śruba trapezowa ±0,2 mm. Posuw maks. 3000 mm. Wykonanie kurzoszczelne. Napęd liniowy opcjonalnie bryzgoszczelny, antykorozyjny.
Napęd liniowy śrubowy EGT/EGK
Właściwości napędów liniowych śrubowych EGT/EGK
- Moduł liniowy składa się z aluminiowego profilu kwadratowego z bocznymi prowadnicami pryzmowymi w kształcie litery V.
- Wózek prowadzący, napędzany jest za pomocą śruby tocznej z gwintem trapezowym lub gwintem kulowym,
- Wózek porusza się wzdłuż jednostki, prowadzony przez suwaki V, który jest wyregulowany bezluzowo.
- Liniowy otwór urządzenia jest uszczelniony taśmą ze stali nierdzewnej, dzięki czemu urządzenie jest bryzgoszczelne i pyłoszczelne.
- Dowolna pozycja montażu
- Maks. długość 3000 mm (EG 30 / maks. 1500 mm, EG 40 / maks. 2000 mm)
- Mocowanie wózka: rowki teowe, otwory gwintowane (rozmiar 40)
- Montaż zespołu: za pomocą rowków teowych lub otworów gwintowanych w bloku łożyskowym, zestawy montażowe.
- Dobra opcja zastosowania dla pionowych osi Z z krótkimi ruchami i większymi obciążeniami.
Tabela napędów liniowych śrubowych EGT/EGK
| Typ | Rodzaj śruby | Wlk. śruby | Moment jałowy | Rozm. wał. napędowego | Max. siła posuwu | Waga podst. | Waga za 100mm |
| Nm | mm | kN | kg | kg | |||
| EGT30 | trapezowa | TR10x3 | 0,4 | 5×15 | 0,7 | 0,6 | 0,16 |
| EGK30 | kulowa | KG8x2,5 | 0,25 | ||||
| EGT40 | trapezowa | TR18x4 /18×8 | 0,7 | 10×27 | 1,5 | 1,3 | 0,36 |
| EGK40 | kulowa | KG16x5 /16×10 /16×16 | 0,4 / 0,6 | ||||
| EGT60 | trapezowa | TR24x5 / 24×10 | 0,5 / 0,8 | 14×35 | 2,5 | 4,0 | 0,67 |
| EGK60 | kulowa | KG25x5 /25×10 / 20×20 | 0,4 / 0,7 | ||||
| EGT80 | trapezowa | TR28x5 / 28×10 | 0,8 / 1,0 | 18×46 | 4,2 | 6,7 | 1,14 |
| EGK80 | kulowa | KG32x5 / 32×10 / 25×25 | 0,8 / 1,0 |
Precyzja pozycjonowania napędów liniowych śrubowych EGT/EGK
- dla śruby kulowej: ±0,05 mm / opcjonalnie ±0,025 mm
- dla śruby trapezowej: ±0,2 mm
Sprawność napędów liniowych śrubowych EGT/EGK
- śruby kulowej: 90 %
- śruby trapezowej: 34,9 – 51,3 %
Opcjonalne wykonania napędów liniowych śrubowych EGT/EGK
- wydłużony, podwójny, obustronny i wzmocniony wózek
- P – gwint prawy,
- L – gwint lewy,
- RL – z gwintem lewym i prawym, dwa wózki rozjeżdżające się
- GW – dzielony śruby – dwa niezależnie poruszające się wózki
- podwyższona ochrona antykorozyjna
- jako portal liniowy 2-osiowy XY śrubowy
Akcesoria napędów liniowych śrubowych EGT/EGK
- adapter silnika, przekładni
- sprzęgło kłowe ROTEX,
- profile montażowe,
- uchwyty montażowe czujników indukcyjnych, krańcówek
- płyta montażowa
- wpusty przesuwne (nakrętki teowe) wózka, profilu aluminiowego
- pokrętło ręczne
- analogowy wskaźnik pozycji
- ręczna blokada wózka
- przekładnie kątowe 1:1
- komplet paska zębatego do synchronizacji równoległej dwóch śrubowych napędów liniowych
- prowadniki kablowe
Katalogi napędów liniowych
IMI_Bahr_EGT_EGK_EN.pdf – Karta katalogowa EGT/EGK w j.angielskim
IMI_Bahr-E-Spindle-Series_EN_LR.pdf – Instrukcja obsługi EGT/EGK w j.angielskim
ACCESSORIES_EN.pdf – akcesoria napędów i prowadnic liniowych IMI Bahr w j.angielskim
Faxanfragen.pdf – Formularz zapytania o napędy liniowe i prowadnice liniowe Bahr
