Kątowe przekładnie stożkowe V

Przełożenia i = 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1, 6:1. Max. moment obrotowy na wyj. 5400 Nm. Max. prędkość obrotowa na wej. 3000 [1/min]. Standardowy luz obrotowy < 30arcmin, zredukowany < 6arcmin. 9 grup wielkości przekładni od 65 do 350 mm. Obudowa z żeliwa lub ze stali nierdzewnej 1,4305.

KĄTOWE PRZEKŁADNIE STOŻKOWE V FIRMY ATEK

• Przekładnie stożkowe to bardzo precyzyjne i wydajne przemienniki momentu obrotowego.
• Te wysokowydajne przekładnie pod każdym względem spełniają wysokie wymagania naszych czasów.
• Są kompaktowe i niewrażliwe na uderzenia.
• Nie bez powodu są one stosowane na całym świecie we wszystkich gałęziach przemysłu budowy maszyn i urządzeń.
• Reduktory stożkowe nazywane są również potocznie przekładniami stożkowymi, przekładniami kątowymi, przekładniami wielowałowymi, kołami zębatymi lub przekładniami obniżającymi i podwyższającymi.
• Przekładnie stożkowe ATEK posiadają zestawy kołowe z wysokiej jakości zębami spiralnymi wykonanymi z hartowanej stali nawęglanej.
• Zestaw kół składa się z zębnika stożkowego (mała liczba zębów / mała średnica) oraz koła zębatego stożkowego (duża liczba zębów / duża średnica).
• Zaletą przekładni z zębami spiralnymi są bardzo korzystne warunki zazębienia (wysoki stopień zazębienia).
• Nasze przekładnie stożkowe są ciche, niewrażliwe na wstrząsy i wibracje, wysoce sprężyste przy maksymalnej gęstości mocy.
• Dostępne są z wałem drążonym, wałem wzmocnionym i kołnierzem do różnych typów silników.
• Solidne, mocne, kompaktowe
• Obudowa z żeliwa szarego lub stali
• Zestawy kół z zębami spiralnymi
• Bezobsługowe
• Przekładnia stożkowa ze spiralnymi zębami
• 9 rozmiarów kół zębatych od 065 do 350 mm długości krawędzi
• Standardowy luz obrotowy < 20 minut kątowych
• Zredukowany luz obrotowy S2 < 10 minut kątowych
• Zredukowany luz obrotowy S1 < 6 minut kątowych
• Zredukowany luz obrotowy S0 < 6 minut kątowych
• Wysoka sprawność 94 – 97%
• Klasa ochrony IP54
• Standardowo uszczelnienie NBR
• Temperatura otoczenia od -10 do +90 stopniC
• Różne rodzaje smarowania w zależności od aplikacji

Opcjonalne wykonania kątowych przekładni stożkowych:

• specjalne lakierowanie i oleje dla przemysłu spożywczego
• w obudowie nierdzewnej – wykonanie HDV
• z adapterem serwosilnika VC: kwadratowym kołnierzem adaptacyjnym i sprzęgłem zaciskowym do montażu serwomotorów w standardzie IEC.
• z adapterem silnika synchronicznego VL z kołnierzem okrągłym
• wykonanie bryzgoszczelne i kurzoszczelne
• klasa ochrony IP56
• uszczelnienie FKM VITON
• wykonanie przeciwwybuchowe ATEX