Dźwigniki śrubowe mocne HMC

9 grup wielkości ślimakowych przekładni śrubowych z wysuwaną śrubą lub ruchomą nakrętką. Max. obciążenia w zakresie 500kg – 100 ton. Max. siły podnoszenia w zakresie 5,0 – 1 000 kN. Wersja standardowa posiada samohamujące wrzeciono z gwintem trapezowym w wersji precyzyjnej frezowanej planetarnie.

Dźwigniki śrubowe mocne HMC

• Klasyczne, wysokowydajne dźwigniki śrubowe z serii HMC są rozwinięciem serii MC i są specjalnie zaprojektowane do dynamicznych zastosowań, do których standardowe dźwigniki śrubowe nie są odpowiednie ze względu na ich prostą konstrukcję.
• Dźwigniki HMC mają kształt obudowy zoptymalizowany pod kątem chłodzenia. Żebra chłodzące umożliwiają lepsze rozpraszanie ciepła, dzięki czemu można osiągnąć wyższy cykl pracy
• Przekładnia ślimakowa pracuje w kąpieli olejowej, która lepiej odprowadza ciepło i rozprowadza je równomiernie w całym napędzie
• Wersja standardowa posiada samohamowne wrzeciono z gwintem trapezowym w wersji precyzyjnie frezowanej planetarnie
• Zaletą konstrukcji wysokowydajnego urządzenia podnoszącego jest równomierne rozprowadzenie ciepła na całym urządzeniu podnoszącym i jego dobra konwekcja dzięki efektowi chłodzenia kąpieli olejowej i specjalnemu kształtowi obudowy, a także optymalne łożysko ślimacznicy, które zostało zaprojektowane z myślą o jak najdłuższej żywotności. W rezultacie można osiągnąć znacznie wyższe prędkości podnoszenia i przenosić większą moc niż w przypadku standardowych urządzeń do podnoszenia.
• Zoptymalizowany kształt obudowy z żebrami chłodzącymi do konwekcji wytwarzanego ciepła
• Przekładnia ślimakowa pracuje w kąpieli olejowej
• Strefy grzewcze ruchomego wrzeciona i przekładni ślimakowej są rozmieszczone na całej długości obudowy dla lepszego rozpraszania ciepła
• Standardowa konstrukcja z samozamykającym się wrzecionem z gwintem trapezowym o wirowanej, precyzyjnej konstrukcji
• Na życzenie, wał ślimakowy w eksploatacji
• Wersja hartowana i szlifowana
• Dwuwargowe uszczelnienia wału na ruchomych częściach przy wylocie obudowy
• Zoptymalizowane łożysko osiowe i promieniowe ślimacznicy

Akcesoria dźwigników śrubowych mocnych HMC

• ES – wyłączniki krańcowe,
• FB – osłona mieszkowa śruby,
• SF -osłona spiralna śruby,
• BL – łapy montażowe,
• KP – płyta kardana,
• SFK – obrotowe łapy do płyty kardana,
• Nowość: przegub kardana z adapterem czopowym,
• KAD/KAN – adapter kardana dla nakrętki ruchomej po śrubie,
• MKS/MKN – wspornik nakrętki ruchomej po śrubie,
• GX/GXZ – elastyczny wał dystansowy ze sprzęgłami kłowymi,
• ALRP – aluminiowy wał dystansowy ze sprzęgłami kłowymi,
• VR – dystansowy wał kardana ze sprzęgłami kłowymi,
• Podpory wałów dystansowych łożyskowane DIN736,
• RP – sprzęgła kłowe,
• MG – adaptery silnik,
• HR – pokrętła ręczne,
• przekładnie kątowe wielowałowe,
• silniki elektryczne z hamulcami, wentylatorami, enkoderami, z termistorami

Zakończenie wrzeciona dźwignika śrubowego HMC:

• FP – płyta kołnierzowa,
• FPL – łożyskowana płyta kołnierzowa
• GE – wał gwintowany
• GK – głowica przegubu męskiego
• GS – głowica przegubu widełkowego
• KGK – głowica przegubu kulowego w wersji A i B
• Z – pełny gładki wał